Auto’s rijden over het voetpad in de Adegemstraat vlak voor apotheek Kollni, doordat ze uitwijken voor bussen. Apotheker Stefaan Hendrickx vindt dit een gevaarlijke situatie. Het college onderzoekt of paaltjes op het voetpad de voetgangers kunnen beschermen.

Minstens drie jaar al zetten buschauffeurs vanuit de Guldenstraat het licht in de Adegemstraat op rood, met de signalisatie ‘bus in aantocht’, waarna ze deze in de verkeerde rijrichting kunnen inrijden. Het punt waar ze hun tegenliggers moeten kruisen, vlak aan het verkeerslicht bij apotheek Kollni, is echter zo smal dat automobilisten op het voetpad uitwijken.

‘Normaal moet de buschauffeur op een aparte strook wachten om tegenliggers door te laten. Maar die strook is vaak bezet door vrachtwagens die moeten leveren bij de Match. Meestal kunnen ze mekaar dus niet kruisen’, licht Stefaan Hendrickx van apotheek Kollni toe. ‘Ofwel wijken autochauffeurs uit op het voetpad, ofwel rijden ze zelf door het rode licht om dan pas de bus tegen te komen. Een bizarre constructie’, vindt Yves Peeters van De Tijgerkat. Buurman Koen Wauters van Cruiser Shop treedt bij: ‘Het is uiterst gevaarlijk voor voetgangers. Zolang er niks gebeurt, heb ik er niets op tegen dat het licht hier staat. Maar het valt niet uit te sluiten dat een chauffeur eens een voetganger omver rijdt’, gaat Hendrickx verder.
Het college ziet het gevaar van de situatie in en laat onderzoeken of paaltjes op het voetpad de voorbijgangers kunnen beschermen tegen de manoevres. ‘De voetgangers zijn dan wel veiliger, maar de straat wordt er niet breder op door er paaltjes te plaatsen. De verkeershinder kan alleen maar verergeren. Logischer zou zijn als het verkeerslicht verplaatst wordt naar het kruispunt met De Langhestraat’, stelt oppositielid Karel Van Butsel (CD&V). ‘Dan wordt aan die straat weer een verkeersopstopping gecreëerd’, meent Karel Geys, schepen van Mobiliteit (SP.A). ‘We gaan met onze diensten bekijken of het opportuun is om paaltjes te plaatsen. Intussen hebben we nogmaals aan De Lijn de opdracht gegeven om die uitwijkstrook effectief te gebruiken, alsook aan de politie om te bekijken of het laden en lossen aan die strook op de voorgeschreven manier gebeurt.’

Bron: Het Nieuwsblad